周五有报道称，由特斯拉前董事会成员水野弘道（Hiro Mizuno）引导的一个日本高层集团，将试图压服特斯拉投资日产汽车。该团队以为，特斯拉可能有兴致收购日产在美国的制作工场。 马斯克周五晚间回应了电动汽车剖析师索耶·梅瑞特转发的相干报道，他写道：“特斯拉工场‘才是’产物，无人驾驶出租车（Cybercab）出产线在全部汽车工业中是唯一无二的。” 对此，专一于特斯拉意向新闻的网站Teslarati解读称，多年来，马斯克曾屡次夸大，特斯拉“工场自身”就是该公司的产物。此中，最具代表性的例子就是上海超等工场。 特斯拉在美国GA4帐篷式产线出产Model 3晚期车型时，累积了大批教训，并将这些教训利用于上海工场，年夜幅优化出产流程。随后，当特斯拉制作柏林超等工场）时，更进一步改良了工场形式，使出产效力再晋升。 较早时，特斯拉前董事水野弘道曾经否定了相干报道，他在X上发帖，否定他与“日本财团草拟特斯拉投资日产汽车的打算”有关系，“我也不晓得日本当局有任何此类举措”。 水野弘道也指出，他“猜忌特斯拉能否对日产工场有本质兴致，因特斯拉的工场计划十分奇特”。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）