据知恋人士流露,寰球第二年夜矿业公司力拓(RIO.US)与嘉能可近期就兼并营业停止了开端会谈。若兼并胜利,这将成为汗青上最年夜的矿业买卖,无望打造出一个能与临时行业当先者必跟必拓团体相媲美的矿业巨子。不外,因为波及秘密信息,这些知恋人士请求匿名,且现在尚不明白会谈能否仍在停止中。力拓跟嘉能可的代表均谢绝置评,力拓的美国存托凭据下跌,而嘉能可则上涨8.7%。
从市值来看,力拓周四伦敦收盘时市值约为1030亿美元,嘉能可市值约为550亿美元,必跟必拓市值约为1260亿美元。只管兼并远景诱人,但任何买卖都市面对多重潜伏阻碍。此中一位知恋人士表现,嘉能可宏大的煤炭营业或成绊脚石,可能会被剥离,而其在哈萨克斯坦跟刚果平易近主共跟国的资产对力拓来说吸引力无限。别的,两家公司的文明跟汗青也天壤之别。
从前多少年,采矿业买卖海潮澎湃,重要因最年夜出产商盼望扩展铜产量,而铜是寰球脱碳尽力的中心金属。嘉能可跟力拓都领有寰球最优质的铜矿,但力拓跟必跟必拓一样,仍重大依附铁矿石推进利润增加。但是,中国连续数十年的建造高潮行将停止,铁矿石市场仿佛将进入临时疲软期。
汗青重演
嘉能可曾于2014年发起与力拓兼并,是该行业最踊跃的买卖者之一。该公司前首席履行官伊凡·格拉森伯格曾率先与力拓联系,现在仍持无力拓近10%的股份。
加拿年夜皇家银行资源市场剖析师本·戴维斯表现:“汗青老是重演,这很风趣,尤其是从当时起,他们走上了一模一样的途径。”
尔后十年,力拓团体始终试图解脱对化石燃料的依附,完整退出煤炭开采,转而开展铜跟锂营业。比拟之下,嘉能可则增添了煤炭营业,包含从力拓团体收购矿山。
嘉能可在2023年试图收购泰克资本无限公司(TECK.US),但未能胜利,终极收购了这家范围较小公司的煤炭部分。必跟必拓客岁试图以490亿美元收购英美资本团体,这迫使英美资本团体放慢营业改造,作为其防备策略的一局部,但终极却白手而归。
在囊括该行业的买卖海潮中,铜是重中之重。年夜型矿业公司急切盼望增持这种投资者青眼的大批商品,但现有矿山正在老化,档次较低,而新矿很难找到,制作本钱昂扬。
收购嘉能可后,力拓将取得智利科拉瓦西矿的股份,该矿是力拓觊觎已久的矿藏之一,也是其十多年来觊觎的矿藏之一。英美资本团体在统一矿山的股份是必跟必拓客岁收购发起的重要诱因,而彭博社此前曾报道称,在2015年大批商品价钱暴跌时期,力拓曾向嘉能可跟英美资本团体收回收购该矿股份的要约。
彭博行业研讨剖析师格兰特·斯波雷表现,两家公司的兼并将发明出寰球最年夜的铜矿开采公司。
兼并面对重重阻碍
但是,阻碍也非常显明。嘉能但是寰球最年夜的煤炭运输商,该公司近来在听取投资者反应后决议不剥离这个利润丰富的部分。嘉能可开采镍跟锌,而力拓不开采大批商品,而且在刚果平易近主共跟国领有铜跟钴矿——这是一个难以运营的处所,力拓临时以来始终防止进入。
嘉能可还运营着天下上最年夜的大批商品买卖营业之一——购置、贩卖跟运输大批金属、煤炭跟石油。与力拓的兼并将激发人们对嘉能可煤矿资产的质疑,力拓多少年前退出了该营业。嘉能可仍是寰球最年夜的能源煤运输商跟最年夜的焦煤出产商,任何兼并都可能惹起羁系机构的反把持检察。
最显明的阻碍之一是两家公司之间的文明抵触。嘉能能够勤恳、英勇著称,在进入矿业之前,它是一家大批商品买卖商。2011年,该公司在前老板格拉森伯格的引导下上市,之后他把公司交给了加里·纳格尔,后者是一名南非培训的管帐师,在公司中一直提升,在运营煤矿跟买卖煤矿出产的燃料方面名声年夜噪。
力拓始终对并购持谨严立场——十多年前,两笔灾害性的并购买卖曾困扰出力拓——但比年来力拓谨严地回归了并购范畴。该公司以31亿美元收购了一家铜矿公司,收购了阿根廷的一个锂名目,并于客岁告竣了一项以67亿美元收购Arcadium Lithium Plc的买卖。
机会与挑衅并存
力拓首席履行官雅各布·施陶霍尔姆始终公然对年夜型买卖跟股东反弹的可能性持猜忌立场。就在上个月,他还表现,投资者可能会看到为取得更多铜而停止年夜型买卖的负面影响。
力拓还停止了彻底的文明变更,力拓试图从澳年夜利亚陈旧土人遗迹被毁的运气中走出来,这一变乱终极招致首席履行官跟董事长双双丢失落了任务。
在施陶霍尔姆的引导下,嘉能可尽力重塑名誉,并尽力处理矿场欺负、性骚扰跟种族轻视等成绩。嘉能可也面对着名誉方面的挑衅,比年来,该公司破费了超越15亿美元来处理一系列针对寰球行贿跟腐朽的考察。
这两家公司都有年夜型基石股东。彭博社汇编的数据表现,继格拉森伯格之后,嘉能可的第二年夜股东是卡塔尔主权财产基金,而中国铝业公司持无力拓超越14%的股份。
此次会谈正值力拓公司开展势头微弱之际。与年夜少数竞争敌手比拟,力拓公司领有无可比拟的增加打算,其铜、铁矿石跟锂名目都将在未几的未来投入应用。
戴维斯表现:“鉴于两家公司的策略不合,力拓现在的念头尚不明白。对嘉能可来说,这可能为其年夜股东供给了一条退出道路。”
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